Une solution efficace d’optimisation de votre TCM
(Total Cost of Mobility)

	1 véhicule partagé peut remplacer 12 véhicules individuels  dans une flotte !
	Une taille de flotte réduite de 30% en moyenne tout en garantissant les mêmes besoins de déplacements.
	L’autopartage permet aussi de promouvoir les mobilités alternatives, douces et durables pour rentrer en conformité avec le plan de mobilité.
	Optimisation efficace des problématiques d’accès aux véhicules en pool ou en libre service (gestion des clés, état des lieux…).

L’autopartage en boucle

Forme historique et classique de l’autopartage, ce type de service correspond à prendre un véhicule dans des stations réservées exclusivement à ce service puis à les restituer sur ces mêmes stations. Un service d’autopartage en boucle retour sera très souvent facturé via abonnement mensuel ou annuel ou décliné sous forme de coût horaire et de coût kilométrique parcouru.

L’autopartage en free-floating

Cet autre mode d’autopartage consiste à mettre à disposition des usagers, des véhicules à l’intérieur d’une zone délimitée d’une agglomération. Les utilisateurs peuvent ainsi repérer un véhicule disponible grâce au système de géolocalisation de leurs smartphones et le réserver. Ce service utilise très majoritairement une facturation à la minute, favorisant donc les trajets simples.

L’autopartage one-way

Assez proche de l’autopartage en boucle retour, le principe du one-way consiste à prendre un véhicule en libre service et de le restituer dans une des stations dédiées. Il se différencie donc de la boucle retour en ce sens où l’utilisateur peut rendre son automobile dans n’importe quelle station du réseau.

L’autopartage inter-entreprises

Idéale pour les zones d’activités à forte congestion urbaine, cette forme d’autopartage permet de pouvoir partager un pool de véhicules en libre-service entre les différents acteurs partenaires via une plateforme multimodale. La finalité est simple : bénéficier d’un véhicule en toutes circonstances malgré des ruptures de disponibilité.