Notre Blog sur l’autopartage

23
Fév

Who Drives : l’identifiant conducteur simple et efficace

Afin de répondre à de nouvelles exigences suite au vote de la loi du 12 Octobre 2016, qui impose aux employeurs l’obligation de dénoncer les infractions routières commises par leurs salariés au volant des véhicules de la société, Mobility Tech Green a imaginé l’offre Who Drives, une solution inédite automatisant l’identification de conducteurs de véhicules non attitrés.

Communiquer les infractions de ses employés aux volants des véhicules d’entreprises non identifiés s’avère toujours être un processus long et fastidieux pour les gestionnaires de flottes, avec une administration des amendes souvent peu facilitée.

La gestion des amendes en chiffres

Depuis le 1er janvier 2017, les entreprises ont en effet l’obligation d’indiquer par lettre recommandée avec accusé de réception ou via procédure dématérialisée, le tout dans un délai de 45 jours l’identité et l’adresse du conducteur.

En moyenne un parc de 250 véhicules comptabilise près de 50 amendes par mois. Le traitement de chacune d’entre elle prend en moyenne 10 minutes, soit 8 heures de travail par mois.  Selon LeasePlan cela pourrait s’additionner à 27 jours de travail par an afin de traiter ce flux pour une flotte de 400 véhicules. Pour ALD le coût de gestion interne des amendes peut en effet dépasser les 15 euros par PV et peut nécessiter un collaborateur à plein temps. Les loueurs sont connectés à l’agence nationale de traitement automatisé des infractions mais il est aujourd’hui impossible d’identifier le conducteur sans véhicule attitré ou se déplacant en autopartage.

C’est en partant de ce constat et surtout de ce besoin devenu aujourd’hui une obligation légale que Mobility Tech Green propose sa nouvelle offre Who Drives. Une démarche simplifiée aussi bien du côté de l’utilisateur que de l’administrateur avec des interfaces ergonomiques et pratiques.

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23
Fév

Mobility Tech Green lève 5 millions d’euros et accélère son développement

L’année 2017 commence en beauté pour Mobility Tech Green : l’entreprise annonce une levée de fonds de 5 millions d’euros auprès de Financière Fonds Privés. Le début d’une nouvelle étape majeure pour notre développement, nous permettant à la fois de poursuivre notre croissance et de renforcer nos investissements.

Avec aujourd’hui 1500 véhicules équipés de notre solution e-Colibri et plus de 30 000 utilisateurs en Europe, Mobility Tech Green a prouvé son fort potentiel sur le marché de l’autopartage B2B en Europe. L’entreprise a désormais les yeux tournés vers le marché global de la mobilité d’entreprise, portée par ses ambitions et cette levée de fonds capitale. C’est dans ce secteur en plein essor de l’autopartage que Mobility Tech Green entend donc apporter son expertise pour accompagner vos déplacements.

Les atouts mobility tech green

La valeur ajoutée de Mobility Tech Green se compose de 3 éléments primordiaux :

L’expérience

Aujourd’hui nous disposons d’une offre qui est le fruit de 10 années d’évolution. L’expérience utilisateur est en constante évolution et l’ergonomie de la plateforme ne cesse d’apprendre de ces interactions homme-machine. Mobility Tech Green connaît les bonnes recettes et les ingrédients d’un service d’autopartage réussi.

Le développement spécifique

Un autre aspect différenciant réside dans notre savoir-faire technique. Mobility Tech Green est capable de proposer pour chaque client, une expérience de mobilité différente en fonction de ses besoins. L’application mobile en est un excellent exemple.

Notre accompagnement

Le cœur de l’entreprise ne réside pas seulement dans sa technologie embarquée ni dans son système d’information. C’est aussi notre capacité à traiter l’ensemble de ces flux de données générés par les parcs automobile, et de les traduire par des préconisations et un accompagnement de tous les instants.

Une équipe renforcée pour un déploiement international

L’arrivée de Samia, notre nouvelle Directrice du développement international, signe le début pour Mobility Tech Green d’une forte démarche de développement sur le marché européen, avec en particulier une ambition d’intégrer les marchés anglais et italien, en y apportant notre savoir-faire et nos solutions technologiques tout en s’adaptant à des besoins différents.

Le suivi client reste toujours l’une de nos priorités, avec un renforcement notable de l’équipe administrative, commerciale ainsi que du pôle marketing afin d’offrir des services toujours plus performants et personnalisés.

Une volonté d’indépendance

En choisissant un fond d’investissement privé, Mobility Tech Green mise sur une volonté de conserver une réelle indépendance sur son marché afin de pouvoir proposer une solution agnostique permettant l’intégration de ses produits sur n’importe quelle typologie de parcs automobiles. Un atout expliquant le fait qu’aujourd’hui Mobility Tech Green équipe les trois plus grandes flottes de France.

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16
Fév

Nous recrutons un développeur informatique Back end / front end

Dans le cadre de son développement, Mobility Tech Green recrute un développeur informatique. Rattaché(e) à la Direction technique, le développeur évolue sur des prestations de développement de systèmes informatiques liés à la mobilité en mode web et mobile : autopartage, gestion de flotte, plate-forme de mobilité. Sous la tutelle d’un chef de projet, le Développeur Informatique H/F participe à l’élaboration, à la conception, et au développement des projets informatiques de l’entreprise.

Le Développeur H/F contribue également au maintien et à l’enrichissement des applications déjà en service.
Il interviendra dans le déploiement des solutions (existantes et/ou à créer) ainsi qu’à la formation des utilisateurs.
Il devra être force de proposition afin d’améliorer les performances de l’entreprise.

avantages autopartage

Profil recherché

Compétences requises :
De formation Bac +4 minimum en développement informatique, une connaissance des technologies Microsoft en environnement web (ASP.Net, VB.Net, C#, Xamarin, HTML, CSS, JavaScript…), la maîtrise de la conception de base de données, et la connaissance du langage SQL sont requis pour le poste.

Qualités requises :
Autonomie, esprit d’initiative, rigueur et qualité dans les développements seront des atouts majeurs. L’aptitude à travailler en équipe et le goût pour les nouvelles technologies sont également souhaités.

Environnement / mobilité :
Le Développeur Informatique H/F travaille au siège de la société à Rennes avec possibilité de déplacement chez les clients, les partenaires.

Contrat : CDI. Date de début : maintenant.

Informations complémentaires

Salaire : Selon profil.

Comment postuler : par email : communication@mobilitytechgreen.com sous la référence DV08

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03
Fév

Découvrez le livre blanc Mobility Tech Green

Mobility Tech Green vous présente son livre blanc, désormais accessible en ligne ! Retrouvez toutes les informations sur les tendances de l’autopartage B2B, à travers un regard objectif sur le marché et son évolution à venir, afin de déterminer la manière la plus adaptée pour l’implémenter dans votre entreprise. Suivez le guide.


 

 Les 7 points clés

De la définition même du terme autopartage B2B à des études de cas précises, ce livre blanc vous donne toutes les clés en main pour déterminer quel sera votre autopartage.

Définition et enjeux de l’autopartage B2B

Qu’est-ce que l’autopartage  ? Très simplement c’est un système dans lequel un groupe d’individus ayant souscrit un abonnement utilisent un parc de véhicules accessibles en libre service. Exit le véhicule de fonction personnel et bonjour la voiture à la demande  ! Cela résulte en un partage plus équilibré des frais d’entretien ainsi qu’une meilleure fluidité sur les trajets. Parmi les utilisateurs, les entreprises sont particulièrement intéressées aussi bien par la réduction du CTP (Coût Total de Possession) de leur flotte que par la gestion optimisée de leurs véhicules grâce aux nouvelles technologies.

Les chiffres clés

12 millions de membres à travers le monde d’ici 2020  : un chiffre qui donné une idée du dynamisme du marché de l’autopartage, qui devrait connaître une croissance fulgurante de près de 40% par an durant les prochaines années. Déjà très utilisé aux Etats-Unis et dans les pays de l’est depuis plusieurs décennies, c’est aujourd’hui le marché européen qui est en plein essor. Le nombre d’entreprises européennes ayant un service d’autopartage interne devrait passer de 200 en 2013 à 4000 d’ici 2020, soit d’à peu près 2000 véhicules à plus de 100 000.

Un atout quadruple bénéfice

L’autopartage pour entreprises et collectivités représente une véritable réponse à plusieurs enjeux :

  1. Des économies significatives sur le budget flotte automobile.
  2. Une amélioration de l’accessibilité aux services de mobilité grâce à des véhicules en libre-service.
  3. Une utilisation double des véhicules d’entreprises grâce à la mise en place d’une formule pro/perso offrant la possibilité de louer les véhicules le soir et le week-end.
  4. Une participation à la réduction de l’empreinte carbone de son entreprise dans le cadre d’une politique RSE.

Une approche multimodale à interface unique

Alors que les parcs automobiles sont de plus en plus importants, les outils de gestion papiers ou numériques ne suffisent plus à assurer les besoins des responsables de flottes. Après les plate-formes logicielles spécialisées, place au multimodal  ! Le but étant de penser la mobilité d’entreprise de manière globale, en permettant aux employé.es d’utiliser différents modes de transport tout en ayant l’assurance d’être facturé via une plateforme unique.

L’espace partagé  : Quand les mobilités d’entreprises et personnelles convergent

Urbanisation et connectivité accrues ont changé notre manière d’appréhender notre mobilité personnelle au quotidien et, indirectement, notre mobilité professionnelle. Ainsi le marché B2B fait face aux mêmes problématiques que le marché B2C, avec en point principal la remise en cause de la possession de véhicules dédiés à des employés en particulier.

Quelles conséquences pour les salariés ?

Les pratiques de consommation collaborative investissent donc la sphère du travail, à travers le partage d’espaces et aujourd’hui de véhicules. Certains obstacles persistent encore, notamment une perception du service d’autopartage parfois considéré, à tort, comme contraignant. Mobility Tech Green vous invite à lire son étude réalisée en partenariat avec le LOUSTIC (Laboratoire d’observation des usages des technologies de l’information et de la communication) présente dans le Livre Blanc pour en apprendre plus sur ce sujet.

Un regard sur le futur avec la voiture autonome

Un nouveau schéma de mobilité pourrait encore changer la donne : l’autopartage de voitures autonomes. Après l’étape actuelle des véhicules connectés, c’est en effet l’autonomie qui fait rêver les constructeurs, promettant une amélioration de la sécurité sur les routes, des centre-villes moins congestionnés et une optimisation des réservations grâce à des véhicules intelligents. Tout cela participant davantage encore à l’obsolescence du véhicule personnel.


Un véhicule non partagé est à l’arrêt en moyenne 95% de son temps. Une raison de taille pour les entreprises et collectivités de se tourner vers de nouvelles solutions, apportant des bénéfices économiques, ergonomiques et écologiques.

 

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02
Fév

Nous recrutons notre assistant commercial

Dans le cadre de son développement, Mobility Tech Green recrute un(e) assistant(e) commercial(e). Rattaché(e) à la Direction Commerciale, L’assistant(e) commercial(e) participe à la mise en œuvre de la stratégie commerciale de l’entreprise, et assiste l’équipe des commerciaux dans leurs tâches quotidiennes.

Définition du poste :

Les principales fonctions dévolues à l’assistant(e) commercial(e) sont les suivantes :

  • Identification et validation des leads entrants
  • Gestion des informations à destination des prospects
  • Rédaction d’offres commerciales
  • Relance des offres clients
  • Suivi des dossiers clients
  • Réalisation et envoi des devis, bons de commande.
  • Réponses aux appels d’offres publics
  • Réponses aux consultations et appels d’offres privés
  • Prospection téléphonique
  • Prise de rendez-vous téléphonique
  • Transmission et relecture des contrats clients
  • Coordination avec les différents services de l’entreprise
  • Suivi et mise à jour de la base de données « clients » et « prospects »

avantages autopartage

Votre profil :

  • De formation Bac+2/4.
  • Vous êtes organisé(e), dynamique et avez une bonne expression orale et écrite.
  • Vous maîtrisez langlais
  • Vous maîtrisez les outils bureautiques, et êtes ouvert aux nouveaux logiciels
  • Vous avez un esprit curieux et créatif

Posté basé à Rennes

Type de poste : CDI – 35h

Prise de poste : Maintenant

Expérience : minimum 2 années

Rémunération : en fonction du profil

Envoyez vos CV + lettre de motivation à communication@mobilitytechgreen.com Référence : AMC3

 

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27
Jan

Webinar dédié à l’audit énergétique obligatoire avec Bemobi

Notre prochain webinar sera consacré à l’audit énergétique obligatoire : Comment l’autopartage peut répondre à votre problématique ? En partenariat avec Bemobi.fr, cette conférence en ligne vous permettra de pouvoir comprendre comment :

  • Mettre en place un audit énergétique obligatoire
  • Organiser l’étude avec un partenaire certifié
  • Voir en quoi l’autopartage permet la réduction des coûts et de l’empreinte carbone

Enfin, une séance de questions / réponses sera organisée à la fin de la conférence afin que vous puissiez poser vos questions aux bons interlocuteurs.


Rendez-vous le 07 mars 2017 à 10h !

Inscrivez-vous !


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23
Jan

Mobility Tech Green présente sa calculatrice de coûts !

Envie de visualiser simplement combien d’économies votre entreprise peut réaliser sur son budget mobilité ? Mobility Tech Green vous propose dès maintenant un nouvel outil gratuit et accessible en ligne : le Cost Calculator. 


 

Qu’est-ce que le Cost Calculator ?

Vous désirez réduire le coût de votre flotte automobile tout en garantissant à vos collaborateurs la même qualité de service lors de leurs déplacements ? L’autopartage vous semble être une alternative intéressante dans le cadre de votre mobilité d’entreprise ?

Le Cost Calculator vous permet dès aujourd’hui de visualiser en seulement quelques clics la réduction de budget flotte possible grâce à l’utilisation de notre solution e-Colibri ! Rentrez seulement quelques données  générales concernant votre flotte automobile et notre calculatrice vous présente :

  • De combien votre budget déplacement peut être réduit
  • Le nouveau coût de votre budget flotte automobile avec l’autopartage
  • La visualisation simple et efficace du ROI

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19
Jan

Évolutions et nouveautés  : tout sur la gestion de flottes en 2017 

Tandis que le nombre de véhicules de flottes a fortement augmenté en 2016, les gestionnaires cherchent aujourd’hui des solutions pour faire face à différents challenges en 2017 : parmi eux l’augmentation du prix des carburants, les coûts de maintenance importants ou encore le respect des nouvelles réglementations en faveur de l’environnement.

Dans leur volonté de garantir la sécurité et la productivité de leurs conducteurs, les gestionnaires pourront compter sur de nouveaux outils technologiques afin de simplifier leurs activités au quotidien, entre applications mobiles et équipements intégrés au véhicule. Mais pour répondre aux mutations attendues du marché, il s’agit d’aller plus loin lors de la mise en place d’un plan de déplacement. Tour d’horizon des tendances à venir en 2017 dans la gestion de flottes et l’industrie de la télématique.

 

Innover pour inciter à la prudence au volant

 

La sécurité au volant est une donnée primordiale, aussi bien pour les particuliers que pour les gestionnaires de flottes. Mais les habitudes ont parfois la peau dure. Dans le cadre de déplacements professionnels et d’usage de véhicules connectés on misera sur la différenciation d’offres et des programmes interactifs de récompenses, incitant de manière douce et ludique les usagers à réguler leur conduite et ainsi garantir au quotidien à la fois leur sécurité et celles des autres. La «  gamification  » permettra donc d’offrir un rôle actif aux conducteurs en les incluant de manière plus directe dans le processus de conduite responsable.

 

Améliorer l’utilisation des données conducteurs 

 

L’un des enjeux majeurs face à la multiplication des solutions connectées est le traitement des diverses données collectées via l’utilisation des véhicules équipés. En 2017, celui-ci devrait s’améliorer afin de fournir des informations précieuses concernant la performance de la flotte et ainsi aider les usagers à gagner à la fois du temps et de l’argent en prenant les mesures adéquates selon les résultats constatés en temps réel.

L’offre e-Colibri propose par exemple aux gestionnaires de parcs un tableau de bord complet ainsi que des rapports statistiques interactifs sur l’utilisation de leurs véhicules.

 

Mieux gérer la maintenance des véhicules et le coût carburant 

 

La maintenance des véhicules est un autre pilier de la gestion de flottes, et souvent le plus difficile à gérer selon le nombre de véhicules total à superviser. Heureusement, des évolutions sont à venir afin de fournir des systèmes automatisés dédiés à celle-ci, permettant ainsi de planifier des maintenances véhicules au cas par cas selon les besoins et d’améliorer la communication entre le gestionnaire de flotte et la structure en charge de la maintenance. Tout ceci visant d’une part à soulager le gestionnaire d’une planification manuelle et d’autre part à garantir une meilleure disponibilité des véhicules aux usagers.

La fin du surplus de carburant, annonce également l’augmentation de son prix et donc, par conséquence, l’augmentation des coûts d’utilisation globaux d’un véhicule. Pour les flottes, ce problème est épineux mais des propositions gagneront du terrain afin d’améliorer la consommation énergétique, notamment grâce à l’utilisation de cartes carburant directement intégrées au cœur de leur solution de flottes.

Mobility Tech Green propose d’ores et déjà la gestion des cartes carburants à ses clients, présentes dans une boîte à clés numérique intelligente située directement dans la boite à gants du véhicule.

L’incitation à l’éco-conduite, déjà entamée depuis quelques années, est un autre pas vers un meilleure usage du carburant et des véhicules. Bien plus qu’un simple équipement, il s’agit ici de changer les mentalités et les usages dans le cadre de la mobilité professionnelle en 2017.

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12
Jan

Nous recrutons notre assistant marketing & communication

Dans le cadre de son développement, Mobility Tech Green recrute un(e) assistant marketing & communication. Rattaché au directeur communication et marketing, L’assistant communication et marketing participe à la mise en œuvre de la stratégie de communication et des opérations de marketing.

Définition du poste :

Il veille au respect de l’identité et de l’image de l’entreprise. Il réalisera des missions variées qui contribuent aux actions de Marketing opérationnel et de Communication de l’entreprise :

  • Pilotage de l’activité (organisation des réunions, référentiel documentaire, reporting)
  • Gestion des supports de communication (plaquettes, visuels, présentations, médias)
  • Marketing opérationnel : SEO, études de marché, gestion CRM, enquêtes de satisfaction, gestion de la publicité SEM, développement de partenariats, etc.
  • Community Management : Animation du site internet de l’entreprise et des réseaux sociaux (fil d’actualités, agenda, communiqués, mise à jour, newsletter, campagnes emailing)
  • Gestion des partenariats : (clusters, pôles, presse et relations publiques)
  • Organisation d’événements : (salons, concours, workshop)
  • Communication interne : L’assistant sera garant de la mise en œuvre du plan de communication interne de l’organisme. Pour cela, il animera les différents outils de communication (journal interne, intranet) en cohérence avec la stratégie.

experts autopartage

Votre profil :

  • De formation Bac+4/5 spécialisée en Communication et Marketing.
  • Vous êtes organisé(e), dynamique et avez une bonne expression orale et écrite.
  • Vous maîtrisez langlais
  • Vous maîtrisez les outils bureautiques et de PAO (le motion design est un plus)
  • Vous avez un esprit curieux et créatif

Posté basé à Rennes

Type de poste : CDI – 35h

Prise de poste : ASAP

Expérience : minimum 2 années

Rémunération : en fonction du profil

Envoyez vos CV + lettre de motivation à communication@mobilitytechgreen.com Référence : AMC3

 

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12
Jan

CES 2017  : l’innovation automobile à l’honneur  ! 

Comme chaque année nous vous proposons un petit tour d’horizon des innovations dans le domaine de la mobilité présentées lors du CES (Consumer Electronics Show) qui s’est tenu du 5 au 8 Janvier à Las Vegas. En parfaite dynamique avec les deux éditions précédentes, le CES 2017 a été très justement rebaptisé le «  Car Electronics Show  » par la presse américaine tant la présence des constructeurs automobiles et des concept-cars innovants fut forte lors de ce rendez-vous immanquable pour les férus d’innovations technologiques en tous genres. On vous dit tout sur les tendances majeures dans le secteur de l’automobile.

Aller plus loin avec l’électrique

© Faraday Future

1. La FF91  : le SUV de luxe 100% électrique par Faraday Future

La start-up américaine Faraday Future parie sur l’élégance et la vitesse avec ce modèle de SUV 100% électrique annonçant une autonomie record de 700km ainsi qu’une vitesse de 100km/h atteinte seulement en 2,39 secondes. La FF91 est le tout premier véhicule de ce constructeur, ne cachant pas son ambition depuis sa création extrêmement rapide de concurrencer les véhicules électriques de Tesla. Une dernière chance pour l’entreprise, ambitieuse dans ses idées, mais qui a pour le moment bien du mal à les concrétiser.

2. POM  : le véhicule électrique open source par Renault

© Renault

Le constructeur Français a créé la surprise non en présentant un véhicule autonome mais une version dénudée de sa voiture électrique Twizy, POM ou Platform Open Mind, en partenariat avec la start-up italienne OSV et ARM pour la partie software du projet.

La particularité de celui-ci  ? Il s’agit en fait d’un «  un kit de développement automobile destiné aux étudiants, start-up, chercheurs, qui vont pouvoir créer des services et de nouveaux usages », indique Frédéric Auzas, chef de projet POM. « Ils pourront modifier le software grâce à cette base open source ». Un moyen pour Renault de mettre en avant son travail accru avec des start-up et une volonté d’ouvrir les données pour permettre aux inventeurs d’aujourd’hui de créer leur voiture de demain.

Place à la voiture autonome et intelligente 

L’autonomie des véhicules est bien entendu l’un des enjeux majeurs actuels pour les constructeurs, et symbolise parfaitement l’association entre l’informatique et l’automobile. Rien d’étonnant donc que l’édition 2017 du CES ne déroge pas à la règle avec son florilège de concept-car autonomes, idéals pour faire rêver et se projeter dans le (possible) futur de la mobilité à 4 roues.

1. Toyota  : Concept-i ou l’autonomie partielle au service du conducteur

© Toyota

La branche californienne du japonais Toyota a posé sa pierre à l’édifice en imaginant la voiture de 2030 avec le ludique Concept-i. Premier né des recherches du tout récent centre d’intelligence artificielle de la marque, ouvert l’année dernière, Concept-i est une voiture autonome apprenant progressivement grâce à l’usage qu’en fait son propriétaire. Son centre d’intelligence artificielle, Yui, permettra de choisir entre une conduite manuelle ou autonome, selon les envies du conducteur. Un modèle qui mise donc sur les interactions homme-machine plutôt que sur une autonomie totale, avec une IA servant de co-pilote à tout moment.

2. La Honda NeuV  : véhicule d’autopartage autonome  ?

© Honda

Honda a également présenté son prototype autonome : la NeuV. Lui aussi mise sur l’intelligence artificielle, mais va plus loin avec «  l’emotion engine  » ou «  moteur émotionnel  ». Grâce à des capteurs disposés dans l’habitacle couplé à une analyse comportementale du conducteur, l’intelligence artificielle peut déterminer votre état d’esprit et ainsi réagir en conséquence. Une technologie à la fois pour améliorer la conduite (par exemple si vous vous énervez au volant l’IA réduira la vitesse) mais aussi le quotidien des passagers en enclenchant par exemple de la musique ou d’autres sources de divertissement si celle-ci détermine que les passagers n’ont pas le moral.

Le président de la recherche chez Honda, Yoshiki Matsumoto, a également présenté un angle qui nous intéresse particulièrement  : la possibilité de faire de la NeuV un véhicule idéal pour l’autopartage autonome lorsqu’elle n’est pas utilisée par son propriétaire, grâce à son centre d’intelligence artificielle.

3. La Nvidia BB8

Lors de sa démonstration de conduite au CES 2017, la voiture autonome BB8 a impressionné par sa conduite très fluide et gérant les virages les plus ardus. Nommée ainsi en hommage à Star Wars par son constructeur Nvidia, spécialiste des cartes graphiques et expert en intelligence artificielle depuis quelques années, BB8 est équipée de la plate-forme Drive PX2. Celle-ci permet au véhicule d’apprendre des erreurs de conduite, de les enregistrer et ainsi de les corriger.

La prochaine étape pour Nvidia ? L’équipement de la nouvelle Audi en 2020 avec leur intelligence artificielle baptisée Xavier, co-pilotage intelligent facilitant la conduite et qui étudiera lui aussi le comportement via reconnaissance faciale.

La vie au sein de l’habitacle du véhicule ne sera donc bientôt plus la même. Alors que faire lorsque l’autonomie nous aide à ne pas nous concentrer uniquement sur notre conduite  ?

Anticiper la conduite de demain

Pilote automatique et maintenant un futur tout en autonomie : l’attention va ainsi se libérer et les mains ne seront plus toujours sur le volant. Les constructeurs vont devoir ainsi imaginer de nouvelles interactions possibles pour le conducteur et les passagers, redéfinissant ainsi le concept même de commande du véhicule.

1. BMW  : commande gestuelle via hologramme BMW HoloActive Touch

© BMW

Le BMW Group n’a pas présenté cette année un véhicule entier, mais bel et bien une maquette, la BMWi Inside Future, qui incite les visiteurs à découvrir les aménagements possibles de l’intérieur des futures voitures du groupe, autonomes et intelligentes, et où le conducteur devra se refaire une place bien particulière.

Le constructeur allemand imagine ainsi une commande gestuelle par hologramme grâce à laquelle le conducteur pourra s’occuper en lisant ses mails, en regardant des programmes télévisés ou encore en consultant des sites internet. C’est bel et bien dans la manière de présenter ces informations que dans leur contenu même que l’innovation réside ici.

2. Fiat-Chrysler : Portal Concept ou une aire de divertissement mobile

© Fiat-Chrysler

Se positionnant comme un véhicule familial électrique, et non comme un concept-car futuriste hyper-puissant, le Portal Concept vise avant tout les «  millenials  », tranche de consommateurs entre 18 et 34 ans et grands adeptes de technologies. Parfois réticents à conduire, avec notamment une baisse notable d’achats de véhicules par rapport aux générations précédentes, le constructeur italo-américain espère les convaincre en misant sur le virtuel et la modularité. L’habitacle peut ainsi être configuré de différentes manières selon les besoins des passagers, et est équipé de pas moins de 20 dispositifs afin de connecter smartphones, tablettes ou ordinateurs.

Disposant pour le moment d’une autonomie de niveau 3 (conduite autonome sur les grands axes comme les autoroutes avec le conducteur comme solution de repli en cas de danger) le Portal Concept pourrait bénéficier par la suite d’une autonomie totale (niveau 4) permettant ainsi au véhicule de devenir un espace familial de divertissement, connecté et adaptable.


Le CES 2017 réalise donc le pont entre attentes des consommateurs en terme d’innovations technologiques, par des outils aux usages concrets, tout en donnant à rêver de voitures futuristiques, nous étonnant aussi bien par leurs aspects que par leurs capacités à nous comprendre.

Photographie de couverture :  la voiture Faraday Future FF91 dévoilée lors de la conférence de presse au CES. Crédit : Jae C Hong/AP

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