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Éco-conduite : un levier bénéfique pour la mobilité

par | Ecomobilité

Les enjeux du changement climatique et de la transition énergétique sont au cœur de préoccupations contemporaines, aussi bien politiques qu’économiques ou sociales. En produisant près d’un tiers des émission de gaz à effet de serre, le secteur des transports fait face à une urgence évidente : celle d’accompagner les usagers afin de conduire à l’adoption de nouveaux comportements dans notre manière de nous déplacer. Ainsi l’éco-conduite, modèle à la fois simple et opérationnel rapidement, s’inscrit parfaitement dans cette démarche responsable et citoyenne.

Cette réflexion autour de l’éco-conduite touche déjà le domaine du transport depuis plusieurs années : en est la preuve le guide co-écrit par l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie (ADEME) et La Poste fin 2009, qui proposait déjà d’expliquer les principes fondateurs de ce modèle ainsi que ses bénéfices au quotidien, et sur lequel nous nous sommes basé pour cet article.

Comme il y est expliqué, les déplacements routiers (voitures, camions, bu,etc.) sont à l’origine de 92% des émissions de gaz à effet de serre (GES) du secteur du transport. Face à cette constatation, la France s’est fixée comme objectif de réduire de 20% ces émissions de GES d’ici 2020.

Un objectif qui demande la mise en place d’actions concrètes et facilement opérationnelles : on peut évoquer la promotion des moyens de déplacements multimodaux, ou encore d’une rationalisation de l’utilisation de l’automobile, à travers le développement de service d’auto-partage ou de covoiturage.

Mais pour un usage personnel du véhicule, qui reste la norme, ce sont les automobilistes même qui ont un rôle important à jouer, afin de réguler leurs comportements et leurs styles de conduite. Nous sommes donc ici à la recherche d’une meilleure qualité de conduite, plus souple, sûre, économique et écologique.

En effet, l’écoconduite en promouvant un comportement de conduite plus responsable permet de :

 

Réduire ses dépenses, aussi bien de carburant (environ 15%) que d’entretien du véhicule

Limiter les émissions de gaz à effet de serre, liées aux changement climatique

Réduire le risque d’accident de 10 à 15%

Quelques conseils au volant pour favoriser l’éco-conduite

 

1. Avant de monter en voiture

  • Vérifiez la pression des pneus : moins les pneus sont gonflés, plus la consommation est élevée. Une pression de 1,5 bar au lieu de 2,5 bars entraîne par exemple une surconsommation de carburant de 6 %* !
  • Contrôlez au moins une fois par mois :
    • les niveaux d’huile “ moteur ”, de liquide de freins et de liquide lave-glace ;
    • le bon fonctionnement de l’éclairage.

2. Les premiers kilomètres

  • Roulez à vitesse modérée en début de parcours : c’est à moteur froid que la pollution est la plus importante. Le moteur arrive à température normale après cinq kilomètres seulement.
  • Passez rapidement la vitesse supérieure.
  • Roulez en douceur
  • Passez les vitesses au bon moment : pour un moteur essence, passez rapidement au rapport supérieur entre 2 000 et 2 500 tours/mn du régime moteur. pour un moteur diesel, ce changement se situe à 2 000 tours/mn en moyenne.
  • Anticipez la circulation afin d’éviter les freinages brusques et inutiles : utilisez au maximum le frein moteur.
  • Soyez patient, même si vous êtes pressé : la patience et la tolérance sont des marques de professionnalisme et de civisme.

3. Lors des arrêts

  • Ne laissez jamais le moteur tourner inutilement : un moteur à l’arrêt consomme entre 0,5 et 1 litre à l’heure.
  • Coupez le moteur à partir d’un arrêt de 30 secondes, cela permet une économie significative tout en préservant le dispositif de démarrage.

Une formation bénéfique aux entreprises

Un argument de taille lors de la formation destinée aux entreprises, qui tout en réduisant leurs coûts pour leurs véhicules et en garantissant une conduite plus sereine à leurs collaborateurs, génèrent également une image de marque citoyenne, engagée pour l’environnement.

Le guide suit par exemple la mise en place de la formation à l’éco-conduite chez La Poste, des débuts jusqu’aux premiers résultats obtenus grâce à une étude. On y constate notamment la réduction minimale de 5% de la consommation de carburant mais aussi une réduction des émissions de C02, tandis que la sinistralité connaît une baisse de 10%.

L’éco-conduite au bout des doigts !

ecoconduite

Comme il a déjà été mentionné, l’éco-conduite est un moyen simple et facilement applicable afin d’améliorer ses comportements en tant que conducteur.

Beaucoup d’entreprises et de constructeurs choisissent donc une plateforme ergonomique et idéale pour les usagers en déplacements : l’application mobile.

Chez Mobility Tech Green nous intégrons cette notion d’éco-conduite dans notre solution d’autopartage e-Colibri, afin d’allier mutualisation de véhicules et bons réflexes au volant ! L’idée derrière étant de garantir un usage optimal des véhicules de pool entre les collaborateurs. Et d’assurer un bon entretien de ces derniers.

L’éco-conduite est donc intégrée sur la plateforme de réservation web et bientôt sur l’application mobile. Les abonnés peuvent obtenir leur score et des conseils pour s’améliorer au quotidien et rendre leur conduite plus économique et écologique.

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Découvrez notre solution d’autopartage e-Colibri™

L’écoconduite est donc une notion de plus en plus intégrée dans les stratégies de mobilité des entreprises et collectivités. Elle se combine parfaitement à une intégration croissante des modes de mobilité partagée ou douce, en invitant à une autre manière de se déplacer. Aussi bien pour les trajets professionnels que personnels ! Des petits gestes qui peuvent faire une grande différence, aussi bien pour l’environnement que pour votre gestion de flotte.

Laura Didelot

Laura Didelot

Auteur

Marketing Manager chez Mobility Tech Green. À l'écoute des évolutions du marché de la mobilité professionnelle pour vous proposer toujours plus de contenus !🕵️‍♀️💡

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