Tag: gestion de flotte connectée

04
Mai

Logiciel de gestion de flotte : l’innovation au service des gestionnaires

Les flottes d’entreprises représentent aujourd’hui plus de 8 millions de véhicules en France. Beaucoup de ces flottes dépassent les 200 véhicules et doivent être gérées, pilotées, optimisées avec soin. L’objectif : réduire les coûts de gestion, de possession et réduire les risques humains et matériels liés à l’exploitation de la flotte.


Pour cela, les responsables de parc disposent de plusieurs solutions. La première est l’externalisation de la gestion. Cette méthode consiste à donner la gestion du parc à un prestataire extérieur. L’entreprise n’est plus réellement maîtresse de son parc et les postes de gestionnaire sont éliminés. La deuxième solution, qui s’oppose à la première est l’internalisation. La gestion du parc auto est réalisée par une équipe de gestionnaires qui dépendent généralement de la direction achat ou de la direction des services généraux. Dans ces conditions, les gestionnaires doivent disposer d’un outil performant facilitant et accélérant la gestion du parc. Cet outil est un logiciel de gestion de parc automobile comme GAC Car Fleet.


Les fonctionnalités indispensables pour les gestionnaires


En premier lieu, un logiciel de gestion de parc doit offrir un inventaire exhaustif de la flotte automobile : véhicules, collaborateurs, entités, centres de coût, poids lourds, engins, équipements,… Ensuite, il doit permettre une gestion quotidienne optimale : gestion des affectations des véhicules, gestion de la maintenance, suivi de la sinistralité, analyse des lois de roulage, alerting,… Et désormais, la gestion des amendes après que l’état a obligé les entreprises à désigner systématiquement leurs collaborateurs ayant commis une infraction.

Gac Technology logiciel de gestion de flotte

En parallèle, pour réduire les coûts liés à l’exploitation, une telle application doit offrir une vision financière pertinente et efficace. Ainsi, on cherchera à trouver des suivis de coûts triés par type de véhicules, centres de coût, fournisseurs,… On cherchera aussi à trouver l’indicateur phare des gestionnaires de parc, le TCO (Total Cost of Ownership) ou encore une gestion de la fiscalité avec des règles fiscales mises à jour.


De nouveaux services tout aussi indispensables


Pour aller plus loin, les éditeurs de solution de gestion de parc rivalisent d’imagination et d’innovation. La solution de GAC Technology donne par exemple la possibilité aux gestionnairesGac Technology interface de commander (le tout sans quitter l’application) des véhicules en location longue durée, des cartes carburant, des télébadges autoroutes… Le logiciel devient un véritable assistant pour le gestionnaire.

Toutes ces fonctionnalités et services ne seraient évidemment rien sans des données fiables et mises à jour. Une solution de gestion doit obligatoirement importer les données fournisseurs de ses clients pour que ces derniers puissent se concentrer uniquement sur les tâches à fortes valeurs ajoutées laissant de côté les taches chronophages.

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19
Avr

Webinar dédié au Pro / Perso : un ROI garanti pour l’autopartage B2B

Notre prochain Webinar présentera les nombreux avantages de la mise en place d’une offre pro/perso afin de garantir l’augmentation du taux d’usage de votre flotte tout en améliorant la mobilité de vos collaborateurs au quotidien.


Lors de cette conférence en ligne vous découvrirez comment :

  • Voir en quoi l’autopartage professionnel permet la réduction des coûts de votre flotte automobile
  • Organiser votre réflexion autour du Pro / Perso
  • Visualiser les retours de nos clients et partenaires
  • Obtenir le meilleur retour sur investissement possible

Les atouts de l’offre pro/perso


Offrir la possibilité aux employés d’utiliser des véhicules de l’entreprise en dehors des heures de travail permet d’atteindre entre 20% et 40% des frais de location par mois du véhicule. D’autres bénéfices se dessinent en parallèle : un service innovant et pratique pour les salariés, un CTP (coût total de possession) diminué, une gestion de parc optimisée et enfin une réduction de l’empreinte carbone.

L’idée d’étendre désormais un service d’autopartage professionnel, à des déplacements privés de ses salariés le soir et week-end, moyennant bien sûr une certaine contribution financière, découle de deux faits bien concrets. D’une part, la volonté d’Orange de mettre l’humain au coeur de l’entreprise et par conséquent pouvoir proposer des services innovants à ses salariés. D’autre part, le fait qu’un certain nombre de véhicules peuvent être sous-kilométrés. […] Faire rouler plus les véhicules permet de se rapprocher de la loi de roulage contractuelle.

Patrick Martinoli, Responsable projets et innovations Orange 

 

Une séance de questions / réponses sera organisée à la fin de la conférence afin que vous puissiez poser vos questions aux bons interlocuteurs.


Rendez-vous donc le jeudi 01/06/2017 à 10h !

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23
Fév

Who Drives : l’identifiant conducteur simple et efficace

Afin de répondre à de nouvelles exigences suite au vote de la loi du 12 Octobre 2016, qui impose aux employeurs l’obligation de dénoncer les infractions routières commises par leurs salariés au volant des véhicules de la société, Mobility Tech Green a imaginé l’offre Who Drives, une solution inédite automatisant l’identification de conducteurs de véhicules non attitrés.

Communiquer les infractions de ses employés aux volants des véhicules d’entreprises non identifiés s’avère toujours être un processus long et fastidieux pour les gestionnaires de flottes, avec une administration des amendes souvent peu facilitée.

La gestion des amendes en chiffres

Depuis le 1er janvier 2017, les entreprises ont en effet l’obligation d’indiquer par lettre recommandée avec accusé de réception ou via procédure dématérialisée, le tout dans un délai de 45 jours l’identité et l’adresse du conducteur.

En moyenne un parc de 250 véhicules comptabilise près de 50 amendes par mois. Le traitement de chacune d’entre elle prend en moyenne 10 minutes, soit 8 heures de travail par mois.  Selon LeasePlan cela pourrait s’additionner à 27 jours de travail par an afin de traiter ce flux pour une flotte de 400 véhicules. Pour ALD le coût de gestion interne des amendes peut en effet dépasser les 15 euros par PV et peut nécessiter un collaborateur à plein temps. Les loueurs sont connectés à l’agence nationale de traitement automatisé des infractions mais il est aujourd’hui impossible d’identifier le conducteur sans véhicule attitré.

C’est en partant de ce constat et surtout de ce besoin devenu aujourd’hui une obligation légale que Mobility Tech Green propose sa nouvelle offre Who Drives. Une démarche simplifiée aussi bien du côté de l’utilisateur que de l’administrateur avec des interfaces ergonomiques et pratiques.

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19
Jan

Évolutions et nouveautés  : tout sur la gestion de flottes en 2017 

Tandis que le nombre de véhicules de flottes a fortement augmenté en 2016, les gestionnaires cherchent aujourd’hui des solutions pour faire face à différents challenges en 2017 : parmi eux l’augmentation du prix des carburants, les coûts de maintenance importants ou encore le respect des nouvelles réglementations en faveur de l’environnement.

Dans leur volonté de garantir la sécurité et la productivité de leurs conducteurs, les gestionnaires pourront compter sur de nouveaux outils technologiques afin de simplifier leurs activités au quotidien, entre applications mobiles et équipements intégrés au véhicule. Mais pour répondre aux mutations attendues du marché, il s’agit d’aller plus loin lors de la mise en place d’un plan de déplacement. Tour d’horizon des tendances à venir en 2017 dans la gestion de flottes et l’industrie de la télématique.

 

Innover pour inciter à la prudence au volant

 

La sécurité au volant est une donnée primordiale, aussi bien pour les particuliers que pour les gestionnaires de flottes. Mais les habitudes ont parfois la peau dure. Dans le cadre de déplacements professionnels et d’usage de véhicules connectés on misera sur la différenciation d’offres et des programmes interactifs de récompenses, incitant de manière douce et ludique les usagers à réguler leur conduite et ainsi garantir au quotidien à la fois leur sécurité et celles des autres. La «  gamification  » permettra donc d’offrir un rôle actif aux conducteurs en les incluant de manière plus directe dans le processus de conduite responsable.

 

Améliorer l’utilisation des données conducteurs 

 

L’un des enjeux majeurs face à la multiplication des solutions connectées est le traitement des diverses données collectées via l’utilisation des véhicules équipés. En 2017, celui-ci devrait s’améliorer afin de fournir des informations précieuses concernant la performance de la flotte et ainsi aider les usagers à gagner à la fois du temps et de l’argent en prenant les mesures adéquates selon les résultats constatés en temps réel.

L’offre e-Colibri propose par exemple aux gestionnaires de parcs un tableau de bord complet ainsi que des rapports statistiques interactifs sur l’utilisation de leurs véhicules.

 

Mieux gérer la maintenance des véhicules et le coût carburant 

 

La maintenance des véhicules est un autre pilier de la gestion de flottes, et souvent le plus difficile à gérer selon le nombre de véhicules total à superviser. Heureusement, des évolutions sont à venir afin de fournir des systèmes automatisés dédiés à celle-ci, permettant ainsi de planifier des maintenances véhicules au cas par cas selon les besoins et d’améliorer la communication entre le gestionnaire de flotte et la structure en charge de la maintenance. Tout ceci visant d’une part à soulager le gestionnaire d’une planification manuelle et d’autre part à garantir une meilleure disponibilité des véhicules aux usagers.

La fin du surplus de carburant, annonce également l’augmentation de son prix et donc, par conséquence, l’augmentation des coûts d’utilisation globaux d’un véhicule. Pour les flottes, ce problème est épineux mais des propositions gagneront du terrain afin d’améliorer la consommation énergétique, notamment grâce à l’utilisation de cartes carburant directement intégrées au cœur de leur solution de flottes.

Mobility Tech Green propose d’ores et déjà la gestion des cartes carburants à ses clients, présentes dans une boîte à clés numérique intelligente située directement dans la boite à gants du véhicule.

L’incitation à l’éco-conduite, déjà entamée depuis quelques années, est un autre pas vers un meilleure usage du carburant et des véhicules. Bien plus qu’un simple équipement, il s’agit ici de changer les mentalités et les usages dans le cadre de la mobilité professionnelle en 2017.

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09
Déc

Solutions de gestion connectée : une augmentation de 25% dans les flottes de camions transporteurs

Alors que le trafic routier est de plus en plus intense et que le déploiement de flottes de véhicules augmente afin de répondre à une demande grandissante, les gestionnaires cherchent aujourd’hui des solutions efficaces pour garantir une utilisation optimale des véhicules.

Le secteur des flottes de camions transporteurs s’intéressent ainsi de plus en plus près aux solutions de télématique, qui pourraient permettre à la fois d’améliorer le travail quotidien des employés, la satisfaction des clients tout en augmentant la marge de profits réalisés. Selon un rapport de Peoplenet chaque conducteur de camion passerait en effet près de 110 heures chaque année à remplir leurs rapports de trajets, et l’industrie du transport en camion pas moins de 51 millions d’heures à vérifier et cataloguer ces données collectées. Une masse de données de plus en plus difficile et longue à gérer, mais qui ne pourrait pas résister aux solutions de télématique embarquée disponibles aujourd’hui !

Les bénéfices de la télématique embarquée pour les flottes de camions

Des déplacements plus efficaces : Une communication en temps réel ainsi que l’utilisation d’applications dédiées permettent de mieux choisir les itinéraires et de classer les livraisons en terme de priorité.

Garantir la sécurité : Une conduite monitorée induit des comportements de conduite plus responsables, et donc moins d’accidents ou de dommages sur les véhicules. Les gestionnaires peuvent ainsi observer l’utilisation de leurs véhicules et conseiller si besoin leurs employés sur une conduite plus adaptée (comme l’éco-conduite). Certaines entreprises utilisent également le principe de la gamification afin d’inciter une conduite plus sécurisée.

Augmenter la satisfaction des employés : L’accès à des rapports numériques permet à l’employé de mieux maîtriser ses routines journalières, en surveillant notamment la durée de travail effectuée en temps réel et en leur permettant de gagner du temps sur leurs rapports. Un bénéfice non négligeable, les plaintes les plus courantes des collaborateurs étant relatives au dépassement d’horaires de service.

Les outils de communications tels que les smartphones ou tablettes réduisent également le stress en permettant un contact régulier avec le client ou les autres employés du réseau. Un moyen d’améliorer la connectivité des conducteurs, qui se sentent parfois isolés dans le cadre de leur travail. Ces technologies peuvent également être utilisées hors heures de services (pauses, etc…) afin de regarder des films, jouer ou encore contacter sa famille.

Réduire les coûts de gestion : Optimiser les itinéraires c’est aussi tout simplement faire des économies sur le carburant. Les gestionnaires peuvent diriger les conducteurs à distance, via les tablettes présentes dans les véhicules, afin d’éviter les embouteillages ou autres incidents.

Source : Goodyear

Un entretien mieux géré des camions : L’utilisation de capteurs peut par exemple donner des alertes en temps réel si un problème mécanique est observé, et planifier en conséquence une réparation dans un meilleur délai en contactant directement un centre de réparation. La maintenance s’organisant en avance, les véhicules sont moins susceptibles de tomber en panne à un moment inopportun.

Brian McLaughlin, president de PeopleNet, précise aujourd’hui que l’adoption de ces solutions accélère, avec une augmentation de 20 à 25% par an ! Frost & Sullivan estime ainsi que l’industrie de la connectivité dédiée aux flottes de camions pourrait peser près de 248 milliards de dollars d’ici 2022.

La prochaine étape ? Pouvoir déceler la fatigue chez le conducteur, le diriger automatiquement vers une place de parking et même l’aider à se stationner. Encore plus poussé, des experts en transport parient sur les camions autonomes. Un défi technologique de taille qui se doit de répondre à des enjeux de l’ordre économique et sécuritaire.

Photo de couverture : Goodyear

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21
Oct

Gestion de flotte automobile : 10 millions de véhicules actifs en Europe d’ici 2020

Le marché de la gestion de flotte est aujourd’hui en pleine expansion, aidé par des nouveautés technologiques attrayantes pour les entreprises à la recherche de fiabilité et d’efficacité pour leurs besoins en terme de mobilité.

Selon le cabinet de recherches Berg Insight le marché européen de la gestion de flottes devrait atteindre 10.6 millions de véhicules équipés d’un système de gestion d’administration d’ici 2020, contre 5.3 millions en 2014, soit un taux annuel de croissance de près de 15% ! Cette croissance entrainerait dans son sillage l’augmentation massive (34.4% contre 18 .1% en 2015) des véhicules non-propriétaires en Europe.

driver-1149997_1920En effet, la gestion de flotte connectée devient aujourd’hui incontournable et les technologies sans fil, comme l’utilisation du cloud, n’ont pas fini d’évoluer pour offrir aux entreprises des outils de gestion toujours plus performants afin de gérer au mieux leurs véhicules tout en réduisant leurs frais. Ils peuvent aussi en parallèle en extraire des données afin d’observer les différents usages et ainsi améliorer le service offert à leurs collaborateurs.

La marge de manœuvre est aujourd’hui encore large : selon une étude d’ACFO près de 68% des entreprises doivent encore considérer la transition de véhicules propriétaires à un service de mobilité partagée et gérée de manière centralisée. Toute cette attractivité participera à la croissance du marché qui en 2021 pourrait peser pas moins de 27.90 milliards de dollars.

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16
Juil

La gestion de flotte connectée devient incontournable

Le recours à des technologies embarquées au sein des flottes automobiles est maintenant bien connu. A des fins de réduction des coûts (c’est à dire permettant de réelles économies) ou de sécurité des conducteurs, l’emploi des systèmes de gestion de flotte connectés continue son essor et devrait croître dans les années à venir selon la récente étude d’Arval 2015.

L’enquête réalisée auprès de plus de 300 décideurs de flottes d’entreprises de toutes tailles démontre que 40% des sociétés ayant plus de 1000 salariés utilisent d’ores et déjà un système de gestion de flotte connecté. Les raisons d’un tel plébiscite sont nombreuses, mais le rapport apporte quelques éléments de réponse : Réduire les coûts (notamment de carburant), tracking des déplacements, éco-conduite, et une meilleur sécurité au volant.

arval fleet management

Robert Pieczka, directeur marketing chez Arval commente « A mesure que le fleet management devient de plus en plus sophistiqué, les données remontées par l’équipement embarqué dans les véhicules est crucial afin d’optimiser les coûts de déplacements. Il est clair qu’avec l’évolution des technologies, nous verrons de nouvelles applications à la gestion de flotte connectée, notamment sur des véhicules de plus grande taille ».

fleet management infography

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04
Juin

La technologie au service du coût total de possession

De plus en plus de véhicules sont équipés d’outils visant à accroître la sécurité et à réduire le coût total de possession (TCO), ce qui permet à terme la réalisation d’économie de carburant, l’optimisation de la maintenance, et le financement de l’utilisation sur route du véhicule. Les données collectées sur le terrain vous dirige aux investissements rentables et aux stratégies pour une flotte efficiente. Les gestionnaires de flotte proposent différentes définitions de ce qu’ils considèrent être une gestion de flotte réussie. Ils se focalisent en effet sur différents indicateurs clés de performance pour optimiser leurs budgets.

De nombreuses organisations conservent leurs véhicules bien au-delà de leur durée de vie économique optimale. Et cela entraine généralement des coûts d’entretien excessifs, des coûts en carburant accrus et une utilisation moindre. « Réduire le coût du cycle de vie d’un véhicule nécessite une stratégie. Les flottes doivent se renouveler pour optimiser les cycles de remplacement. Malheureusement les flottes sont principalement à la recherche d’économies et elles échouent souvent à l’analyse de rentabilisation du financement qui permet de meilleurs cycles de remplacement et un coût total de possession plus faible. » explique Gary Hatfield, vice président de Mercury Associates.

flotte connectée

Un TCO bien maitrisé par la gestion de flotte connectée

Au District School Patchogue-Medford à New York, la Superviseure des transports Carole Sicignano nous dit que l’implantation d’un service de gestion de flotte connecté les ont aidé à dépasser l’objectif de 6700 étudiants transportés dans 113 bus.« Ce nouveau système nous a aidé à améliorer notre efficacité sur route mais aussi notre capacité en termes de places. Dès la première année d’utilisation nous avons pu retirer 7 bus de la circulation. » déclare Madame Sicignano.

Au lycée de la Joliverie, des résultats tout aussi probants : « Depuis que nous utilisons ce système d’autopartage connecté, nous avons optimisé l’usage des véhicules en location longue durée, sans pénaliser la mobilité de nos collaborateurs. Nous avons réduit de 35 % le prix de revient kilométrique correspondant à l’utilisation de ces véhicules ». nous explique Monsieur Bizet, Directeur de l’établissement.

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